 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Yamaha quiere que Valentino Rossi corra la próxima edición de las 8 Horas de Suzuka. Así lo afirmó Eric de Seynes, su jefe de operaciones en Europa, durante el día previo al inicio de esta mítica prueba de resistencia, una cita muy importante para las fábricas japonesas, que ponen toda la carne en el asador invitando a pilotos de fábrica mundialistas como Pol Espargaró, Nicky Hayden o Alex Lowes para alcanzar la gloria en Suzuka.
"El año que viene nos gustaría que Valentino pilote nuestra moto", aseguró De Seynes en declaraciones recogidas por La Gazzetta dello Sport. "Ya lo hemos hablado alguna vez, es un proyecto que posiblemente salga adelante algún día, el año que viene o en otra ocasión, no lo sé bien, pero seguro que algún día lo haremos", afirman desde Yamaha Motor Europa.
Valentino Rossi ya estuvo a punto de disputar el año pasado las 8 Horas de Suzuka junto a Jorge Lorenzo. En aquella ocasión, los dos pilotos oficiales de Yamaha en MotoGP prefirieron declinar la oferta al encontrarse inmersos en la lucha por el campeonato del mundo, dejando paso a Pol Espargaró y Bradley Smith, que lograron junto a Nakasuga la primera victoria para Yamaha en Suzuka después de 19 años de sequía, un éxito que Pol, Nakasuga y Alex Lowes repitieron este pasado domingo.
Dos jovencísimos Edwards y Rossi en las 8 Horas de Suzuka del año 2000
Las 8 Horas de Suzuka no son nuevas para Valentino Rossi. El italiano ya disputó esta prueba de resistencia en los años 2000 y 2001, cuando corría para Honda en el Mundial de 500. En su primer intento, en el año 2000, el exceso de ganas pudo con Valentino, que sufrió una caída en plena carrera sobre la VTR-1000 SP1 oficial del equipo Honda.
A pesar de que pudo volver al box, su compañero Colin Edwards volvería a irse al suelo más tarde, destrozando su SP1 de forma definitiva. En 2001, Valentino y Colin volvieron a Suzuka dispuestos a conseguir la victoria, y lo lograron.
"La carrera de 2001 empezó mucho antes, en el 2000", explica Edwards en declaraciones a MCN. "Era una época emocionante para Honda porque nos tenían a mí y a Rossi juntos, la moto era nueva y sabíamos que teníamos un buena oportunidad de ganar. En el 2000 me pasé toda la carrera diciéndole a Valentino que fuese más despacio. Era tan rápido que no era capaz de comprender el ritmo necesario en una carrera de resistencia. Al final se cayó, yo me caí después todavía más fuerte y la carrera terminó ahí".
Valentino Rossi en las 8 Horas de Suzuka 2001
"Al final, en la carrera de 2001 todo fue más suave. Valentino tenía más experiencia corriendo en Suzuka y aunque seguía siendo rápido, iba más lento que el año anterior. Sabíamos que teníamos la victoria si nos manteníamos así. Al final el equipo de Alex Barros y Tadayuki Okada cometió un pequeño error en un pit-stop y eso nos dio otros seis segundos. Si a eso le añadimos el hecho de que Valentino había conseguido 30 ó 40 segundos de ventaja en su última hora, la victoria ya era segura cuando yo me subí a la moto en la última hora. Podía verle desesperado por ganar para no tener que volver aquí otra vez", cuenta Edwards.
En el caso de que Valentino Rossi acepte la petición de Yamaha para correr las 8 Horas de Suzuka 2017, podría darse el caso de que el piloto de Tavullia se encontrase en pista con uno de sus mayores 'enemigos', Max Biaggi, que a pesar de estar oficialmente retirado de la competición, no dudó en subir ayer un mensaje a las redes sociales donde lanzaba la siguiente pregunta: "Gran victoria del equipo Yamaha en las 8 Horas de Suzuka, ¿quizás corra con ellos algún día?", añadiendo al final puntos suspensivos.
